GC600Neptune

Sistema di gestione dell'energia

GC600Neptune è in grado di gestire sistemi di energia per applicazioni marine, grazie alle seguenti funzioni integrate:

• avvio con sincronizzazione automatica di un gruppo in seguito a un allarme o preallarme di un altro gruppo in erogazione
• avvio dei gruppi in funzione del carico con sincronizzazione automatica
• arresto dei gruppi in funzione del carico con parallelo di rientro
• modifica automatica o manuale delle priorità dei gruppi
• riduzione del consumo totale di carburante grazie alla gestione del carico di GC600Neptune o grazie alla sincronizzazione con la rete durante le soste in porto di MC200Neptune, il dispositivo che gestisce la connessione alla banchina
• azione congiunta dei generatori shaft e dei generatori ausiliari per ridurre al minimo il consumo di combustibile
• attivazione dell'energia di riserva data dall'elica di manovra o disconnessione delle utenze non necessarie, in base alla configurazione del sistema
• supporto di connessioni multiple alla banchina con più schede MC200Neptune grazie al sistema di gestione del carico

Una sola scheda per più applicazioni

Grazie alle numerose funzioni integrate, la scheda non necessita di opzioni hardware o moduli software aggiuntivi. Nella scheda GC600Neptune sono disponibili dieci modalità di funzionamento predefinite, tra cui applicazioni con un solo gruppo, con più gruppi o in parallelo con la rete durante la connessione in banchina (con la scheda MC200Neptune).

Fornitura di energia garantita

La fornitura di energia è garantita dal funzionamento manuale/d'emergenza e dalla gestione manuale della potenza. Queste funzioni sfruttano la modalità DROOP integrata nella scheda o la connessione diretta a un regolatore di velocità/AVR. Tale connessione può essere basata su un segnale hardware della scheda.

Facilità d’uso

La scheda GC600Neptune è dotata di un ampio display 4.3'' a colori a intensità regolabile. Sono impostati tre schemi di colori predefiniti, è possibile nascondere le pagine non necessarie ed è possibile regolare l’intensità dei il LED del pannello frontale a proprio piacimento.

Elevata precisione di misurazione

Grazie al convertitore analogico-digitale 12 bit integrato, la scheda GC600Neptune misura i valori analogici ed elettrici con un elevato grado di precisione; la percentuale di errore della misurazione della tensione in corrente alternata è dell'1%, dello 0,3% per quanto riguarda la misurazione della corrente alternata.

Parte integrante del sistema IAS della nave

Grazie alle interfacce di comunicazione USB, RS232, RS485 (isolata) ed Ethernet, le schede GC600Neptune e MC200Neptune sono in grado di integrarsi completamente al sistema IAS (Integrated Automation System) della nave.

Adatta a necessità specifiche

Nella scheda GC600Neptune sono integrate funzioni PLC avanzate per rispondere alle applicazioni più complesse.

Strumenti software Sices gratuiti

La scheda GC600Neptune può essere configurata tramite tastiera o con il software BoardPrg4. In modo analogo, anche i diagrammi PLC più complessi possono essere creati facilmente con il software SicesPlcEditor. Inoltre, SicesSupervisor3, il software SCADA di SICES, consente di monitorare schede SICES e anche strumenti Modbus di terze parti.
Tutti i programmi possono essere scaricati gratuitamente dal sito www.sices.eu

• Display grafico a colori TFT 4.3’’ - 480x272 pixel – superficie visibile 95x54 mm
• PLC con funzioni PID incluso
• Utilizzabile con motori tradizionali o elettronici
• Misure di tensioni e frequenza su rete/barre e generatore; misure di corrente sul generatore (.../5A o ../1A)
• Misure di potenza attiva, reattiva e apparente
• Misura dei giri del motore e della tensione di carica della batteria

Funzionalità aggiuntive

• Codici diagnostici motore
• Test periodico di avviamento motore
• Orologio con batteria interno al litio ricaricabile
• Gestione della pompa del combustibile
• Registrazione degli eventi
• Preriscaldo candelette e preriscaldo del liquido refrigerante
• Avviamento e arresto da remoto
• Override delle protezioni del motore
• Conta-ore per la pianificazione della manutenzione
• Conta-giorni con calendario per la pianificazione della manutenzione
• Avvisatore acustico incorporato
• Misura velocità motore da pick-up, frequenza o segnale W
• Programmabile tramite PC o direttamente dalla tastiera dal controllore
• Aggiornamento firmware da remoto
• Comunicazione tramite messaggi SMS
• Supporto per i protocolli di rete DHCP, DNS, SNMP, NTP (per l’aggiornamento automatico dell’orologio) 1 soglia per lo sgancio dei carichi. Ulteriori soglie sono gestibili con le funzioni del PLC
• Gestione integrata della potenza attiva e reattiva
• Gestione integrata della ripartizione del carico
• Sincronizzatore interno
• Gestione ottimizzata del carico per impianti composti da gruppi elettrogeni di diverse potenze
• Interfaccia CAN isolata dedicata per la gestione delle funzioni di parallelo e di ripartizione del carico (PMCBUS)
• Supporta fino a 16 gruppi elettrogeni collegabili in parallelo (tramite la scheda GC600Neptune)
• Supporta fino a 16 MC200Neptune
• Supporta fino a 8 BTB200
• 4 configurazioni alternative
• Configurazione facilitata dell’impianto
• 3 livelli di riserva di carico, per gestire la connessione di grossi carichi ai generatori
• Regolazione della rampa di carico e scarico

Le lingue di visualizzazione installate sono:
EN, IT, PT.

Altre lingue scaricabili tramite Boardprg:
DE, ES, FR, RU.

• Tensione di alimentazione: 7…32 Vdc
• Potenza assorbita: tipicamente meno di 2W (modalità auto, gruppo elettrogeno fermo, risparmio energetico LCD attivo)
• Frequenza nominale: 50Hz or 60Hz
• Display LCD retro-illuminato
• Temperature di esercizio: -25 °C to +65 °C
• Temperature di stoccaggio: -30 °C to +80 °C
• Grado di protezione: IP65 (guarnizione inclusa)
• Peso: 600g
• Dimensioni: 244 (W) x 178 (H) x 83 (D) mm
• Dimensioni cava di montaggio: 218 (W) x 159 (H) mm
• Certificazione marina secondo lo standard DNVGL-CG-0339

Classe di appartenenza

• Temperatura: D
• Umidità: B
• Vibrazioni: A
• EMC: A
• Custodia: B

Sicurezza

Conforme alla normativa EN61010-1

Tensioni rete/barre

• L1-N, L2-N, L3-N, L1-L2, L2-L3, L3-L1
• Misure a vero valore efficace
• Tensione Lx-N max. < 300Vac cat. IV
• Tensione nominale di ingresso 100/400V con riconoscimento e cambio scala automatici

Tensioni generatore

• L1-N, L2-N, L3-N, L1-L2, L2-L3, L3-L1
• Misure a vero valore efficace
  Tensione Lx-N max. < 300Vac cat. IV
• Tensione nominale di ingresso 100/400V con riconoscimento e cambio scala automatici

Correnti generatore

• L1, L2, L3, N (*)
• Misure a vero valore efficace
• Massima corrente nominale: 5Aac e 1Aac. TA interni
  (*) Misura della corrente del neutro del generatore, in alternativa alla corrente differenziale o alla misura di potenza sulla rete con TA o con toroide (opzionale)

Frequenza rete/barre e generatore

Risoluzione = 0.1 Hz. Precisione = ±50ppm, ±35ppm/°C (valori tipici)

Tensione batteria

Risoluzione = 0.1V

Sensori pressione olio

VDO 0-10 Bar, VDO 0-5 Bar, Veglia 0-8 Bar (curva del sensore configurabile in base al tipo di sensore utilizzato)

Sensori temperatura olio/refrigerante

• VDO, Veglia, BERU (curva del sensore configurabile in base al tipo di sensore utilizzato)
• VDO, Veglia, BERU (curva sensore configurabile in base al tipo di sensore utilizzato)

Sensori livello combustibile

Tramite sensore pick-up con numero di denti della corona configurabile. Lo stesso ingresso è utilizzabile anche per il segnale W

Misura velocità motore

Misura della tensione dell’alternatore caricabatteria

D+

Per la misura della tensione del caricabatteria dell'alternatore

Le misure di potenza attiva e reattiva e del fattore di potenza sono disponibili come misura totale e anche per ogni singola fase. I massimi valori di potenza e corrente raggiunti vengono registrati con data e ora. Misure analogiche aggiuntive sono disponibili se il motore è dotato di interfaccia CANBUS J1939.

• N. 1 Porta seriale RS232 Modbus RTU (supporta anche un modem esterno)
• N. 1 Porta seriale RS485 isolata Modbus RTU
• N. 1 Porta Ethernet RJ45 Modbus TCP
• N. 1 Interfaccia CANBUS isolata J1939 e MTU MDEC
• N. 1 Interfaccia CANBUS isolata (PMCBUS) per la ripartizione del carico

Opzionali

• Dispositivo Rewind - GPRS/GSM/GPS
• Modem PSTN/GSM

OFF/RESET

L’avviamento del motore è inibito.
L’utenza è alimentata dalla rete.
Quando il motore è in funzione e la modalità di funzionamento passa in “OFF/RESET”, viene attivata la sequenza di spegnimento del motore.
Tutti gli allarmi e i preallarmi sono disattivati.
È possibile modificare i parametri (programmazione).

Program

Accesso a tutti i parametri programmabili.
L’accesso alla programmazione può essere controllato tramite una password a tre livelli. Alcuni parametri possono essere modificati anche se il motore è in funzione.

Manuale

I pulsanti START e STOP per il controllo manuale del motore sono abilitati.
Le funzioni di protezione del gruppo elettrogeno sono attivate.
Il comando di avviamento viene automaticamente disabilitato quando si riconosce la condizione di “motore avviato”.
I pulsanti MCB e GCB sono abilitati quando il gruppo elettrogeno si trova a regime di funzionamento. La loro funzione dipende dalla tipologia di applicazione selezionata.
È possibile eseguire la sincronizzazione manuale.

Automatico

La sequenza operativa dipende dall’applicazione selezionata: applicazione di produzione in isola (SPM, MPM), applicazione di emergenza alla rete (SSB, MSB), applicazione di emergenza alla rete con parallelo breve di passaggio (SSB+SSTP, MSB+MSTP), applicazione di produzione in parallelo alla rete (SPtM, MPtM).

Test

Avviamento automatico del generatore per le operazioni di test, con le protezioni abilitate. Il test può essere effettuato con o senza carico oppure in parallelo alla rete.
In caso di mancanza di rete, il carico viene immediatamente alimentato dal gruppo elettrogeno.